Letecká pošta

Pro americkou leteckou poštu, viďte Airmails Spojených států.

Letecká pošta je pošta, která je transportována letadlem. To typicky přijde více rychle než pozemní pošta, a obvykle stane více posílat. Letecká pošta může být jediná volba pro odeslání pošty k některým cílům, takový jak zámořský, jestliže pošta nemůže čekat na čas to by oblíbilo si přijít lodí, někdy týdny.

V červnu 2006 Spojené státy poštovní služba formálně trademarked letecká pošta (dvě slova s kapitálem první dopisy) spolu s Pony expresem. Na 14 květnu 2007, letecká pošta byla včleněna do klasifikace First třídit reprezentanta pošty.

Nepřehlédněte: Tato stránka obsahuje strojový překlad textu z anglické encyklopedie Wikipedia. Pokud budou některé pasáže špatně srozumitelné, zkuste se podívat i na text v originále, který najdete pod odkazem Airmail. Překlad byl vytvořen pomocí překladače Eurotran.

Vzduch-urychloval

Poštovní služba může někdy zvolit si transportovat nějakou pravidelnou poštu letecky, snad protože jiná přeprava je nepřístupná. To je obvykle nemožné znát toto tím, že zkoumá obálka a takové položky nejsou zvážil to “letecká pošta.” obecně, letecká pošta by dala se na zaručený a naplánovaný útěk a přišla nejprve, vzduch chvíle-urychlil poštu by čekal na non-zaručený a pouze dostupný let a by přijel později než normální letecká pošta.

Jména

Dopis poslaný přes leteckou poštu může být nazýván aerogramme, aerogram, letecký dopis nebo jednoduše letecký dopis. Nicméně, aerogramme a aerogram mohou také se odkazovat na specifický druh leteckého dopisu, který je jeho vlastní obálka; vidí aerogram.

Výběr poslat dopis letecky je ukázán jeden ručně psanou poznámkou na obálce, použitím speciality popisky nazývaly leteckou poštu etiquettes, nebo použitím specificky-označené obálky. Zvláštní poštovní známky mohou také být dostupné, nebo požadovaný; pravidla se liší v různých státech.

Studie o letecké poště je známá jako aerophilately.

Historie

Specifické příklady bytí dopisu dopraveného vzduchem dlouho předcházejí zavedení Airmail jako pravidelně naplánovaná služba dostupná široké veřejnosti.

Ačkoli poštovní holubi dlouho byli použití poslat zprávám (aktivitu známou jako pošta holuba), první pošta být nesen vzduchem vozidlo bylo 7. ledna 1785, na letu balónem od Dovera do Francie se blížit k Calais.

Během prvního letu antény v severní Americe balónem 9. ledna 1793, od Philadelphie k Deptford, New Jersey, Jean-Pierre Blanchard nesl osobní dopis od Georgea Washingtona být dodán vlastníkovi kterékoliv vlastnosti Blanchard náhodou přistával na, absolvovat let první dodávka letecké pošty ve Spojených státech.

První oficiální vzduchové doručení pošty ve Spojených státech se konalo 17. srpna 1859, když John Wise pilotoval spouštění balónu v Lafayettee, Indiana s cílem New Yorku. Záležitosti počasí přinutily jej přistát v Crawfordsville, Indiana a pošta dosáhla jeho konečného cíle přes vlak. V roce 1959 americká poštovní služba vytékala 7 centu dupne připomínat událost.

Balóny také uskutečnily poštu Paříže a Metz během Franco-pruská válka (1870), driftovat přes hlavy Němců obléhat ty města. Pošta balónu byla také udržována 1877 letu v Nashvillu, Tennessee.

Zavedení letadla v 1903 vytvořeném bezprostředním zájmu na používání je pro poštu doprava a první oficiální let se konali na 18 únoru 1911 v Allahabad, Indie k Naini, Indie, když Henri Pequet nesl 6,500 dopisů vzdálenost 13 km.

V Austrálii, první kontrakt letecké pošty byl vyhrán fledgling Queensland a severní územní anténa opraví (QANTAS), zahajovat v listopadu 1922. Mnoho jiných letů, takový jako to Vin Fiz letec snášel srážky a někteří skončili naprostou pohromou ale mnohými zeměmi mělo řízení doprav dvacátýma léty.

1928 knihy tak pohrdalo Nevil Shute - román založený na hlubokém zájmu tohoto autora v a důkladná znalost letectví - zahrnuje samomluvu pilotem veterána, chránit atmosféru těchto propagovat časy: “my jsme letěli na pařížské cestě, od Hounslow k Leovi Bourget a projít jak nejlepší jak vy jste mohli. Později my jsme se přesunuli k Croydon. (...) my jsme nesli hodně inzerovaný vzduch pošle. To znamenalo stroje měly k mouše zda tam byli cestující být nesen nebo ne. To bylo zanechané discertion pilota zda nebo ne let by měl být canceleld ve špatném počasí; piloti byli mrtví horlivý do létání v nejnemožnějších podmínkách. Sanderson byl zabit tato cesta u Douinville. A všichni on měl ve stroji byl pár pohlednic od výletníků v Paříži, posílal k jejich rodinám jako kuriozita. To byla letecká pošta. Žádní cestující nebo něco - jen pošta”.

V stejný 1928 když toto bylo vydáváno, slavná němčina pilotovat Gunthera Plüschow uskutečnil první leteckou poštu od Puntas arén k Ushuaia, v jižní části Argentiny. Pozdnější Plüschow byl zabit v leteckém neštěstí, jeho paměť ještě ctila v Argentině.

Protože filatelie byla už studna-rozvinutá záliba do této doby, sběratelé následovali vývoje ve službě letecké pošty blízko, a šel do nějakého problému zjistit o prvních letech mezi různými cíli, a dostat dopisy na nich. Úřady často používaly cachets speciality na krytech a v mnoha případech pilot by podepsal je také.

První známky jmenovaly specificky pro leteckou poštu byl vydán Itálií v 1917, a použitý na experimentálních letech; oni byli produkováni tím, že přetlačí známky speciální dodávky. Rakousko také přetlačilo známky pro leteckou poštu v březnu 1918, brzy následovaný první konečnou známkou pro leteckou poštu, vytékal Spojenými státy v květnu 1918.

Dirigibles dvacátých lét a třicátých lét také nesl leteckou poštu, známý jako pošta dirigible. Zeppelins Němce byl obzvláště viditelný v této roli a mnohé země vydaly zvláštní známky pro použití na poště zeppelin.

Média

1945 krytiny týdeníku různý firsts v lidském letu, včetně USA stopáž letecké pošty

Viz též

Poznámky

Zdroje

Richard McP. Cabeen, příručka standardu filatelie (klub sběratelů, 1979), pp. 207-221

Externí odkazy

UKweekly.com článek o časné letecké poště služba
Britské poštovní muzeum a archivovat list informací - letecká pošta
Nejprve experimenty letecké pošty u mezinárodního vzduchu se setkají. Vědecký Američan Oct.7, 1911
Pošta létání je velký dluh k válce: Amerika znovu vezme přední řadu ve vzduchu se stroji mocné síly, měsíčník populární vědy, únor 1919, strana 78, prohledávaný Google knihami: http://books.google.com/books? id = 7igDAAAAMBAJ a pg = PA78