BOAC

Britské zámořské aerolinie korporace (BOAC) byl exkluzivní Britská státní letecká linka od 1939 until 1946 a dálkoví Britové řeknou leteckou linku od 1946 až do toho se spojil s Britskýma evropskými aeroliniemi v 1974.

V květnu 1952, BOAC odstartoval pasažérské proudové lety se De Havilland kometami. Celá kometa je byl založen na dubnu 1954 po třech BOAC kometách odpálených ve vzduchu. Vyšetřovatelé našli vážné vady ve struktuře letadla. Tyto nedostatky byly nazývány únavou kovu, který nastane protože konstantních pressurization a depressurization letadel. De Havilland inženýři pak navrhli zlepšenou kometu, který byl nazýván sériemi 4. V 1958, BOAC používal nové komety stát se první leteckou linkou letět tryskáčem osobní dopravy přes Atlantik. Americké společnosti také stavěly úspěšné proudové dopravy v pozdní padesátá léta a tato letadla rychle ovládal mezinárodní leteckou dopravu. Nejúspěšnější byl Boeing 707, který začal služby přes Atlantik a přes Spojené státy v roce 1959.

Mezi jiné proudové letadlo letadla operovala BOAC byl Vickers VC-10 a Boeing 747

BOAC později se stal částí Britských aerolinií , když to bylo sloučeno s Britskýma evropskými aeroliniemi po britské věci Parliment v 1971.