Úvodní stránka | Tato stránka v originále

Boeing 707


Kanadský vzduch nutit Boeing 13702 (vojenský ekvivalent k Boeing 707 dopravy).

Boeing 707 je čtyři engined cestujícího reklamy vplachovat letadla vyvinutý Boeing v brzy padesátá léta. Ačkoli to nebylo první reklama jetliner v provozu (ten rozdíl patří k De Havilland kometě), to bylo první jeden být komerčně úspěšný, a je připočítán mnoho jak ohlašovat “věk proudového letadla”

To bylo původně postavené pro USAF jako vzduch-cisterna s označením KC-135. Trup je 6 se posunuje širší než to KC-135.

Originál 707, 707-120 byl určen pro cesty transcontinental a často vyžadoval zastávku na tankování když použitý na severní Atlantik cestě. Pozdnější 707-320 a 707-420 modely měly větší křídla, těžší váha a více paliva tankage operovat jako pravdivá zaoceánská letadla. 707-220 byl 707-120 kostra letadla vybavená více silnými motory pro ' horký a vysoký ' operace - jen 5 tito byli postavení, všichni pro Braniff mezinárodní náležitý k extrémně vysoké spotřebě paliva. Tato značka byla stejně poskytnutá nadměrný příchodem turbofan.

Boeing 707 byl původně seděl s čtyři Pratt a Whitney turbojets (JT3Cs na - 120s a silnější JT4As na - 220s a - 320s - tito jsou civilní verze armády J57 a J75 motory příslušně), ale pozdnější - 120B a - 320B verze přišla vybavený čtyřmi JT3D turbofans, druhé bytí klidnější, silnější a palivo účinný. 707-320C, také turbofan-engined, měl velký náklad dveře dovolit tomu sloužit jako dvojí-účelové dopravní letadlo.


BOAC Boeing 707 u Londýna (Heathrow) letiště v roce 1964

707-420 série byla vytvořená pro Brity a Společenství prodává a byl poháněn Se valí-Royce Conway turbofans.

Boeing 720, původně označil 707-020 ale později přesedl na důvody marketingu, byla modifikace 707-120 určené pro střed-operace rozsahu od kratších přistávacích dráh. To bylo lehčí a rychlejší než Boeing 707, a měl zjednodušený křídlový vzor. Tento model měl relativně nemnoho prodejů, ale byl ještě ziskový náležitý k minimální R a D; ceny sdružily se s modifikovat existující typ.

Výroba 707 pokračoval until 1991, a ačkoli to je už ne zaměstnané u hlavních amerických leteckých linek, mnoho moci ještě být nalezený ve službě s menšími non-americké letecké linky, objednat služby a operace letecky přepravovaného nákladu.

První dvě letadla vyrůstala do sloužit jako Letecké síly jeden byl zakázkový-postavené Boeing 707s.