John Smeaton
John Smeaton (8 června 1724 - 28 října 1794) byl stavební inženýr - opravdu, on je často pozorován jak ' otec stavebních inženýrství” – zodpovědný za návrh mostů, kanály, přístav a maják. On byl také více než schopný mechanický inženýr a významný fyzik. On byl spojován s Měsíční společností.| Tabulka s obsahem |
| 1 právo a fyzika 2 stavební inženýrství 3 mechanický inženýr 4 dědictví |
On byl narozen u Austhorpe blízko Leedse, Západ Yorkshire, Anglie. Poté, co studoval u Leeds gymnázia, on se připojil k právnické kanceláři jeho otce, ale pak odešel stát se matematickým nástrojem výrobce (pracovat s Henrym Hindley), vyvíjející se, mezi jiné nástroje, pyrometer studovat expanzi materiálu a víření speculum nebo vodorovný vrchol (námořní navigační pomoc).
On byl volil člen Královské společnosti v 1753, a v 1759 vyhrál Copley medaili pro jeho výzkum mechanismu vodních kol a větrné mlýny. Jeho papír oslovil vztah mezi tlakem a rychlost pro pohybování objektů v vzduchu a jeho pojetí byla následovně rozvinutá vymyslet ' Smeaton Co-účinný '. Stavební inženýrství
Doporučený královskou společností, Smeaton navrhoval třetí Eddystone maják (1755-59). On propagoval použití ' hydraulické vápno ' (forma betonu) a rozvinul techniku zahrnovat rybinové bloky žuly v budově majáku. Jeho maják zůstal v použití until 1877 když to bylo demontováno a částečně přestavěný u Plymouth motyky.
Rozhodnout to on chtěl se zaměřit na lukrativní pole stavebních inženýrství, on zahájil rozsáhlou sérii pověření, včetně:
- Calder a Hebble navigace (1758-70)
- Coldstream most přes Tvíd řeky (1762-67)
- Perth přemosťuje Řeka Tay (1766-71)
- Ripon kanál (1766-1773)
- Newark Viadukt přes Řeka Trent v Nottinghamshire (1768-70)
- Forth a Clyde kanál od Grangemouth k Glasgowovi (1768-77)
- Banff přístav (1770-75)
- Aberdeen most (1775-80)
- Peterhead přístav (1775)
- Harbour pracuje u Ramsgate (1776 akumulační nádrže-83; 1788 mola-1792)
- Hexham most (1777-90)
- Birmingham a Fazeley kanál (1782-89)
- St Austell” s Charlestown přístav v Cornwallu (1792)
Mechanický inženýr
Zaměstnávat jeho dovednosti jako mechanického inženýra, on vymyslel vodní motor pro Královské botanické zahrady u Kew v 1761 a vodní mlýn u Alstona, Cumbria v 1767 (on je připočítán některými pro vynalézat litinu náprava dvojkolí pro vodní kola). On také se zlepšil Thomas Newcomen' s atmosferický parní stroj, stavět jednoho u Chasewater dolu v Cornwallu v 1775.
Velmi pokládaný jinými inženýry, on přispěl k Měsíční společnosti a založil společnost stavebních inženýrů v 1771 (on vytvořil termínové stavební inženýry odlišit je od vojenských inženýrů postupovat z Královské vojenské akademie u Woolwich). Po jeho smrti, společnost byla přejmenoval Smeatonian společnost, a byl předchůdce Instituce stavebních inženýrů, ustavený v 1818.
Jeho žáci zahrnovali kanál připraví Jamese Brindleye a William Jessop a architekt a inženýr Benjamin Latrobe.
On zemřel po dostaní mrtvice zatímco chodí v zahradě jeho rodinného domova u Austhorpe, a byl pohřben ve farním kostele u Whitkirk, západ Yorkshire.