Jules Dupuit
Jules Dupuit (18 května 1804 - 5 září 1866) byla Francouzština stavební inženýr a ekonom.On byl narozen v Fossano, Itálie pak pod pravidlem Napoleona Bonapartea. Ve věku desíti on emigroval do Francie s jeho rodinou kde on studoval v Versailles - vyhrávat cena fyziky u dokončení studia. On pak studoval v Ecole polytechnice jako stavební inženýr. On postupně přijal více zodpovědnosti v různých oblastních poštách. On přjímal Légion d'honneur v 1843 pro jeho práci na francouzském silničním systému, a brzy po se stěhoval do Paříže. On také studoval vedení záplavy v 1848 a dohlížel na konstrukci Paříž kanalizace. On zemřel v Paříži.
Inženýrské otázky vedly k jeho zájmu na ekonomice, předmět ve kterém on byl samoucký. Jeho 1844 článku bylo zaujaté s rozhodnout optimální mýtné pro most. To bylo tady že on představil jeho křivku klesající hraniční užitečnosti. Jako kvantita dobrý konzumuje svahy, hraniční užitečnost dobrých poklesů pro uživatele. Tak snížit mýtné (nižší hraniční užitečnost), více osob, které by používaly most (vyšší spotřeba). Naopak jak množství stoupá (osoby dovolené na mostě), ochota osoby platit za to dobrý (cena) klesá.
Tak, představa o klesajícím mezním užitku by měla překládat sebe do klesající-skloněná požadavková funkce. Tímto způsobem on poznal křivku poptávky jak křivku hraniční užitečnosti. Toto byl první čas ekonom navrhl teorii požadavku odvozeného z mezního užitku. Ačkoli ne první měřit to křivka poptávky byla natažená, to byl první čas že to bylo dokázané poněkud než tvrdil.
Dupuit logika byla podezřelá v tom to přeskočilo skutečnost, že mezní užitečnost je zvláštní k jednotlivci, zatímco tržní poptávka je nahromadění. Nic bylo říkáno na mezilidské srovnatelnosti pomůcky v rozkazu spojit osobní hraniční užitečnost k úhrné poptávce. Dupuit, nicméně, nekreslil křivku dodávky a tak nedostal cenu-rozhodnutí do jeho příběhu.
Dupuit pokračoval definovat “poměrnou pomůcku” jak oblast pod požadavkem/křivkou hraniční užitečnosti nad cenou a používal to jako míru sociálních účinků různých cen -- usuzovat, že veřejný blahobyt je maximalizovaný když cena (nebo mýtné mostu) je nulový. Toto bylo později známé jak Marshall je “nadbytek spotřebitele”.
Dupuit reputace jako ekonom nespočívá na jeho obhajobě liberalní ekonomiky (on psal “komerční svobodu” v 1861) ale na častých příspěvkách k časopisům. Chtít ocenit čistou ekonomickou výhodu státních služeb, Dupuit analyzoval kapacity pro hospodářského rozvoje, a pokoušel se vybudovat rámec pro teorii pomůcky a měření prosperita odvozená s veřejnými pracemi. On také psal o monopolu a cena discriminantion.