Úvodní stránka | Tato stránka v originále

Jupiter-C IRBM

Jupiter-C přechodná rozsahová balistická střela (IRBM) byl navrhnut Armáda agentura balistické střely (ABMA)

Vozidlo sestává z upravený Redstone balistická střela přikrývala tři pevná látka-pohonová horní stádia. Tankage Redstone byly prodlouženy osmi nohami poskytovat další pohon. Oddělení nástroje je také menší a zapalovač než Redstone je. Sekunda a třetí stádia jsou sdružení v “nádobě” na vozidle, zatímco čtvrté stádium je na nádobě sám. Druhé stádium je vnější prsten jedenáct olupoval-dole Sergeant raketové motory; třetí stádium je chumáč tří zmenšených Sergeant raket se seskupil uvnitř. Tito jsou zadržená pozice přepážkami a prsteny a jsou obklopení válcovitou vnější skořápkou. Webbed základní talíř shellu spočívá na míči -ložisková šachta se zvyšovala na první-představit sekci nástroje. Dva motory na elektřinu se točí v nádobě u ceny, která se kolísá od 450 k 750 rpm kompenzovat nerovnováhu strčení když sdružené motory vystřelí. Rychlost rotace je rozmanitá programátorem tak že to nespojí se měnícím se rezonačním kmitočtem prvního stádia během letu.

Horní-nádoba stádia byla tkaná-nahoru před startem. Během nejprve-let stádia, vozidlo bylo provázené gyro-controleld autopilot ovládání oba vysílají-větrníky a větrníky proudového letadla na prvním jevišti prostřednictvím toho, že servos. Následovat svislý start od jednoduchého ocelového stolu, vozidlo bylo naprogramované tak že to bylo cestování u úhlu 40 mír od vodorovný u burnout prvního stádia, který nastal 157 sekund po startu. Nejprve-stádium burnout, výbušné šrouby vystřelily a jara oddělila sekci nástroje od začátku-představit tankage. Sekce nástroje a nádoba předení byli pomalu nahnutí k vodorovné poloze prostředky ke čtyřem proudům vzduchu lokalizovaným u základu sekce nástroje. Když špice svislého letu nastala po plujícím letu asi 247 sekund, rozhlasový signál od země podnítil jedenáct-raketový chumáč druhého stádia, oddělovat nádobu od sekce nástroje. Třetina a čtvrtá stádia byli zapálení v pořadí posílit satelit a čtvrtém stádiu k okružní rychlosti 18,000 mílí na hodinu.

Když použitý jako satelitová nosná raketa, Jupiter-C je někdy odkazoval se na jak Juno-já.

Obecné vlastnosti

Historie letu

20. září, 1956: Odpálený 86.5 lb užitečné zatížení (včetně 30 figuríny lb satelit) k výšce 680 mílí, rychlosti 16,000 mph a rozsahu 3,300 mílí od Cape Canaveral, Florida.

15. května, 1957: Odpálil 300-bušit do měřítka ablativ Jupitera kužel nosu k výšce 350 mílí a rozsahu 710 mílí.

8. srpna, 1957: Odpálený 1/3-Jupiter měřítka kužel nosu k výšce 285 mílí a rozsahu 1,330 mílí. Juno-já (čtyři-konfigurace stádia).

31. ledna, 1958: Obíhaný Průzkumník já satelitové vážení 30.66 buší s 18.35 libry užitečného zatížení, přízemí 224 mílí, apogee 1,575 mílí. Průzkumník já jsem zastavil přenos dat na 23. května, 1958, když jeho baterie umřely, ale zůstal v orbitě pro více než 12 roků. To dělalo ohnivý reentry přes oceán Pacifiku na 31. března, 1970.

5. března, 1958: Pokusil se o orbitu průzkumníka II (31.36 buší s 18.83 libry užitečného zatížení) neúspěšný protože čtvrté stádium nepodnítilo.

26. března, 1958: Obíhal okolo průzkumného III satelitu vážit 31.0 buší s 18.53 libry užitečného zatížení, přízemí 119 mílí, apogee 1,740 mílí. Dole 28. června, 1958.

26. července, 1958: Obíhal Průzkumný IV satelit vážit 37.16 buší s 25.76 libry užitečného zatížení, přízemí 163 mílí, apogee 1,373 mílí. Dole 23. října, 1959.

24. srpna, 1958: Pokusil se o orbitu průzkumníka V satelit (37.16 buší s 25.76 libry užitečného zatížení) neúspěšný protože posilovač se srazil s druhým stádiem po oddělení, působit horní stádium úhel palby být pryč.

23. října, 1958: Pokusil se o orbitu 12-nafukovací věc nohy satelit signálního ohně (31.5 buší s 18.3 libry užitečného zatížení) neúspěšný když druhé stádium se oddělilo předčasně od posilovače.

Zdroj: Záznamový list, ministerstvo astronautiky, Národní vzduch a muzeum prostoru, Smithsonian instituce.