Nasednout na Erebus

Nasednout na Erebus (77 ° 32 je, 169 ° 10 ' E) v Antarctica je southernmost aktivní sopka. 3794 metry (12,448 ft) vysoce, to je lokalizováno na Ross ostrově, který je také domov pro tři neaktivní sopky, pozoruhodně Nasednout na děs.

Sopka byla nepřetržitě aktivní protože 1972 a je pozemek sopečné observatoře běh Nový Mexiko institut dolování a technologie. Kráter je doma k jednomu tři trvalý lávová jezera na světě.

Mount Erebus byl objeven v 1841 sirem polárního cestovatele James Clark Ross (jehož lodě byly jmenoval Erebus a Děs; tyto lodě byly také používány sirem John Franklin na jeho katastrofálním hledání Průchodu severozápadu), a nejprve vylezl (ke hraně) sirem Ernest Shackleton a jeho strana v 1908. Lodě a sopka byli všichni pojmenovaní pro Erebus, pravěký Řek bůh, syn Chaosu.

Na 28. listopadu 1979, Vzduchový Nový Zéland DC-10 s 257 osobami na tabuli na prohlídce výlet přes Antarctica narazil do severního sklonu Mounta Erebus. Srážka totálně zničil letadla; tým zotavení utrácený přes týden tábořil u místa srážky vykonávat zotavení těla a nehodovou vyšetřovací práci. Zůstane z 213 cestujících byl zotavený a identifikoval; těla nebo části těla zbývající 44 byl nikdy vhodně poznaný.

Oficiální zápis o nehodě připisoval pohromu rozhodnutí kapitána v sestupování k výšce pod schválenou úrovní, v oblaku, a pokračovat v té výšce když osádka nebyla jistá pozicí letadla. Nicméně, královská vyšetřovací komise nesouhlasila s vyšetřovateli nehody a připisovala vinu letecké společnosti pro ne avizovat změnu v letových počítačových nastaveních a v ne vhodně vyškolení posádky v antarktickém létání tuhne. Vyšetřovací komise uzavřela, že pilot pokračoval v létání k hoře pod pravidly letu za viditelnosti, protože on byl v jasném vzduchu ale byl nevědomý, že hora byla přímo před ním, protože polární osvětlení způsobilo whiteout situaci, která dělala horu neviditelný. Optická iluze že whiteout způsobil dával dojem, že letadlo letělo přes širokou plochou krajinu, jak by byl očekáván bylo letadlo létání na originální dráze letu; následně, osádka neobjevila to nová dráha letu programovaná do jejich letového navigačního počítače letěla s nimi přímo u Mounta Erebus.

Pamětní kříž byl později postaven na výchozu skály, která přehlédne místo nehody.