Letadla dozoru

Armáda letadla užitý na sledování nepřítelské činnosti, obvykle nést žádné vyzbrojování. Tento článek se soustředí na vojenské letadlo používané v této roli, ačkoli hlavní civilní letecká aktivita je průzkum a dozor základu pro mapování, sledování provozu, vědu a geologický průzkum. Navíc, civilní letadla jsou použita v mnohých zemích pro dozor okraje, hlídky rybářské oblasti nebo boj proti pašeráctví a nezákonném stěhování.

Taková úsilí dlouho předcházejí vynález těžší-než-let vzduchu, s experimenty používat balóny, aby poskytoval mířit na informace pro dělostřelecký začátek ve Francii v 1794, ačkoli pokračující pokusy skrz 19. století ukázaly se vojensky neužitečné.

Světová válka já??

Během Světová válka II, bojovníci takový jako Britové Zlá kočka a Komár byli přizpůsobení k fotce-průzkum. Takové řemeslo bylo zbavené ozbrojení, maloval oblohou barvy camoflague dělat je těžký k bodu ve vzduchu, a často měly motory upravené pro vyšší výkon u velmi vysokých výšek (studnu přes 40,000 noh). Brzy ve válce, Britové rozvinuli zahřívací systém dovolit fotografiím být vzat u velmi vysokých výšek. Sbírka a výklad takových fotografií stali se značným podnikem. [místo] prohlašuje, že Britové, u jejich vrcholu, letěl přes 100 průzkumných letů den, dávat 50,000 obrazů na den tlumočit. Podobná úsilí byla vzata jinými zeměmi.

V padesátých létech, první účelové proudové letadlo tajená dozorová letadla, Lockheed U-2 byl postaven tajně pro Spojené státy. Určený pro lety přes území sovětu, letadlo zůstalo neznámem, než jeden pilotoval Gary Powers byl sestřelen přes Odbor sovětu v roce 1960 (?). Upravené verze U-2 zůstat v provozu v roce 2002, ačkoli jeho schopnosti a operace zůstanou tajemstvím. V šedesátých létech, SR-71 kos, nejrychlejší proudové letadlo-poháněná letadla někdy se budovala, byl postaven. Nicméně, jak jak Spojené státy tak Odbor sovětu posedli satelity dozoru, zájem na nových druhách fotky-průzkumná letadla klesala. Jiný padesátá léta navrhnou, Anglický elektrický Canberra pokračuje sloužit Raf ve stejné roli. Jiné slavné průzkumné typy obsahují Avro Shackleton a, také od Lockheed, Neptune a Orion. Druhý typ stal se slavný když Číňan interceptor se srazil s křídlem amerického námořního příkladu hlídat mezinárodní vody. Parta větších amerických letadel dělala nouzové přistání, ale bojovník rozbil zabíjení jeho pilot. Orion byl konfiskován čínskými úřady a silně kontroloval předtím to bylo obnažené a se vracelo k USA. Osádka byla zpochybňována ale povolený předchozí k návratu letadel.

Několik bezobslužný vzdáleně-kontrolovaná průzkumná letadla byla nedávno dislokovaná nebo být pod vývojem v Izraeli a Spojenými státy. Nyní pod vývojem být RQ-4 globální jestřáb, vysoce-proudové letadlo výšky-poháněl řemeslo, které podobá se U-2, a menší, médium-výška RQ-1 dravec. Schweizer vyvíjí se vzdáleně-pilotoval verze helikoptéry světla.

Většina vzdušných sil ve světě postrádá oddaná dozorová letadla, ale mají schopnost sčítajících průzkumných kamer k boji a doprava letadla.

Další druh letadla dozoru je letadlo elektronického dohledu. Zatímco jiná vojenská letadla, včetně fotky-průzkumná letadla, byli užití na ten účel, několik zemí přizpůsobí letadla na elektronické inteligenční shromáždění. Buk RC-12 výborný královský vzduch, Boeing RC-135 a BAe Nimrod R1 je příklady této vojenské aktivity, který pomáhá redukovat příležitosti k překvapivému útoku nebo rizika cvičení tréninku být nechápán potenciálními nepřáteli.

Také jak vývoj UAV je, další nedávný trend v dozorovém leteckém designu byl pochopení, že, s přidáním lehkých senzorů a výbavy komunikací, každou stíhačkou a pozemním útokem letadlo může současně být používáno vykonávat dozor. Proto, v-vývoj F-35 multirole bitevní letadlo bude mít rozsáhlý dozor a schopnosti komunikací vestavěly.

Viz též: AWACS