Švýcarské mezinárodní vzdušné linky
Švýcarské mezinárodní vzdušné linky byly tvořeny po 2001 bankrot Swissair, Švýcarsko' s bývalý vlajkový letoun. Neúspěšná letecká linka je největší věřitelé, připočítat Suisse a UBS, zařídil, aby prodal Swissair aktiva k Crossair, oblastní protipól k transatlantic Swissair (oba Swissair a Crossair byl pod stejnou holdingovou společností, volal SRGroup). Crossair pak změnil jeho jméno k swissa nová vnitrostátní letecká linka odstartovala jeho operace 31. března, 2002.
Švýcarské mezinárodní letecké linky operuje hlavně ven Curych mezinárodního letiště v Zürich, Švýcarsko a Cointrin mezinárodní letiště v Ženeva, Švýcarsko. Švýcarské mezinárodní letecké linky používá IATA hovor kód LX, který to zdědilo od Crossair (Swissair kód byl SR).
Po významné redukci velikosti, švýcarský současně provozuje flotilu 109 letadel, kterých 26 být long-haul MD-11 a Aerobus A330 letadla. Jak léta 2003, švýcarský začal s nahrazením jeho MD-11 proudová letadla s továrnou-nový Aerobus A340' s. po téměř rok sporů, švýcarský nakonec se připojil k oneworld Aliance letecké linky, poté, co byl zablokovaný Aeroliniemi Britů, se kterým švýcarský soutěží na mnoha dálkových cestách.