Telekomunikační dopravní inženýrství

Pro další význam termínu “dopravní inženýrství”, prosím vidět Dopravní dopravní inženýrství

Dopravní inženýrství popisuje použití statistických technik takový jako teorie front předpovědět a připravit chování telekomunikačních sítí takový jako telefonní sítě nebo Internet.

Pole bylo vytvořeno prací A. K. Erlang v jehož cti jednotka telekomunikace intenzita provozu, Erlang je jmenován. Jeho Erlang distribuce jsou ještě v obyčejném použití v telefonním dopravním inženýrství.

Velmi důležité pozorování v dopravním inženýrství je že ve velkých systémech právo velkých množství může být používáno dělat celkové vlastnosti systému přes dlouhé časové období hodně předvídatelnější než chování individuálních částí systému.

Techniky původně se vyvíjely pro obvod-změnil sítě nyní byly prodloužené k balík-změnil sítě.

Nejpozoruhodnější rozdíl mezi těmi náhradník-pole je ten balík-změnil provoz dat vypadá, že je self-podobný. Toto oslabí nebo zruší některé ty předpoklady užité na telefonní dopravní inženýrství.

V dva náhradník-pole, termín dopravního inženýrství”Kvalita služby” znamená dvě příbuzné ale zřetelné věci. V obvodu-měnil sítě to se odkazuje na pravděpodobnost bytí schopného zahájit telefon do další strany. V balíku-měnil sítě to se odkazuje na pravděpodobnost setkání sítě daný dopravní kontrakt, nebo v mnoha případech je používal informally, aby předal pravděpodobnost balíku procházet mezi dvěma důvody k síti.

Viz též: