Tramvaj
nedávnější krajní nízká podlahová tramvaj v pozadí
Systémy tramvaje jsou obyčejné v celé Evropě a byl obyčejný skrz západní svět v brzy 20. století. V Kanadě většina měst jednou mělo tramvajový systém, ale dnes Toronto' s TTC je jediný operátor tramvají. V Austrálii tramvaje jsou v použití v několika městech, nejvíce značně v Melbourne s jeho W-prvotřídní tramvaj. Historie
Jméno “tramvaj” je od Němce minima traam, znamenat “paprsek ( trakaře)”.
Brzy tramvaje byly natažené podél koňmi. Pozdnější tramvaje, známý jako lanovkové kabiny, spojený s dojemným kabelem pod silnicí. Kabel byl by natažený parním strojem u powerhouse. Nadával vozidla táhnutá kabelem zvýší kopce u příkrého svahu, takový jak Hong Kong' s tramvaj Victorie Peakové, a Monongahela a Duquesne sklony v Pittsburgh, Pennsylvania, USA, být také nazýván tramvajemi, ale být více přesně funiculars. Moderní tramvaje obecně používají horní elektrická vedení, od kterého oni kreslí proud přes pantograf nebo tyč sběrače.
Tam být také dvoupodlažní tramvaje, vidět Hong Kong Tramways.
Dvojité dráhové tramvajové linky jsou někdy u úzkých chodeb jednoproudová cesta, nebo, se vyhnout přepínačům, dráhy intertwined, např. v Leidsestraat v Amsterdamu na třech krátkých rozlohách (viz detail mapy).
Elektrická tramvaj byla vynalezena Werner von Siemense.
V některých zemích, slovo “tramvaj” také se odkazuje na malé lokalizované přepravní systémy, které neběží na příčky. Tito mohou být malá spojená vozidla zvyklá na návštěvníky raketoplánu kolem turistické atrakce nebo od velkého parkoviště do budovy takový jako nákupní centrum. Tyto tramvaje jedou na pravidelné dlážděné silnici s pryžovými pneumatikami. Odložil lanovkové kabiny, takový jako ti nalezený v lyžařských střediscích, smět také být nazýván tramvajemi, vidět Anténa tramway.
V Sjednocených stavech Ameriky, nejvíce tramvaje byly odstraněny padesátýma léty. Mezi důvody, americká firma Motorů generála se tvořila oddělený subsidiary pojmenovaný”Národní městské hranice”, jehož mise obchodu měla vyplatit tramvaj/operace tramvaje všichni kolem nás a nahradit tramvaje flotilami autobusů. Ne všechny tramvaje byly odstraněny; San Francisco kabeluje auta jsou nejvíce slavný příklad tramvají ve Spojených státech. Více nedávno některá americká města mají postavený lehký-příčka systémy, které operují částečně v pravý-- způsob městských ulic. Tyto systémy mohly být nazývány tramvajemi Evropany a Australany ale být obecně ne známý podle toho jména uvnitř nás.