U-loď
U-loď se odkazuje na Němce ponorky Světová válka já a Světová válka II. To pocházelo z německého námořního systému jmenovat jeho ponorky s U - následovaný číslem, kde U kandidoval na Unterseeboot (doslovně, “podmořská loď”), německé slovo pro ponorku. Primární cíle U-lodní kampaně v obou světových válkách konvoje obchodníka přinesly zásoby od Spojených států k Evropě.
V květnu 1915, Němec U-loď U-20 potopil traťovou loď RMS Lusitania. 1,195 životů prohrálo, 123 byl Američan civilisti, včetně známého divadelního producenta a člena rodiny Vanderbilta. Tato událost otočila americké veřejné mínění proti Německu, a byl významný faktor v získávání Spojené státy zapojené do války se spřízněnou stranou.
Se Spojenými státy už na straně spojenců, Německo oznámilo na 31. ledna, 1917 to jeho U-lodě by se zabývaly neomezeným podmořským válčením.
Během 2. světové války, U-válčení lodi bylo hlavní součást Bitvy o Atlantik, který trval trvání války. Sir Winston Churchill, Spojené království' s předseda vlády pro většinu z války, byl citován jako pořekadlo “jediná věc to opravdu vystrašilo mě během války byl U-nebezpečí lodi.” během raných etap války a brzy po sjednoceném státním vstupu do války, U-lodě byly extrémně efektivní v ničit spojenckou přepravu. Pokroky v taktikách konvoje, sonar (volal Asdic v Anglii), hloubkové nálože, popraskání Němce Hádanka kód a rozsah doprovodného letadla otočili příliv pro případ U-lodě. Nakonec, U-loďstvo lodi trpělo extrémně těžké ztráty, prohrávat 743 U-lodě a asi 30,000 submariners.
Během 2. světové války, Kriegsmarine produkoval mnoho jiných typů U-lodě jako technologie se vyvinuly.